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Nouveau numéro de la lettre d'information maritime et offshore du GMAP sur le SUBSEA - septembre 2020

20 septembre 2020

Au début de cette année, le monde a été frappé par une pandémie - COVID-19. Le virus Corona a manifestement un impact mondial énorme, notamment en affectant la santé de millions de personnes et en causant des pertes humaines. L'impact économique est également énorme : des petites et grandes entreprises traversent des périodes difficiles, des secteurs entiers sont à l'arrêt, le tourisme est en déclin et les bourses souffrent de la crainte d'une deuxième vague de coronas.

Le secteur du transport maritime a également connu des changements majeurs au cours des derniers mois. Les porte-conteneurs ont annulé de nombreuses traversées, le transport en vrac est faible en raison de la fermeture des industries et des transports, les croisières ont été interrompues et les ferries n'ont pas été autorisés à transporter des passagers. Il y a très peu de changements d'équipage, ce qui est source de stress pour les marins. Pour survivre en ces temps difficiles, de nombreux armateurs doivent prendre des mesures douloureuses. Cependant, un secteur du transport maritime est florissant en ce moment : le marché des pétroliers a bénéficié du prix du pétrole, qui a atteint un nouveau plancher.

Cet effondrement des prix du pétrole explique une forte distorsion du marché du pétrole et du gaz. Les effets économiques de la faiblesse du prix du pétrole sont susceptibles de réduire l'activité d'exploration et de production : au moins neuf des puits d'exploration les plus prévus dans le monde pour 2020, tant à terre qu'en mer, risquent d'être suspendus. Il va sans dire que cette réduction des investissements E&P aura un impact négatif majeur sur le marché des services offshore, y compris le marché thématique de cette newsletter : Subsea.

Pour le marché du sous-marin, 2020 s'annonce comme une année morose : les attributions de contrats sont faibles. Dans l'attente d'une augmentation progressive du prix du pétrole, grâce à l'assouplissement des mesures de blocage et donc à l'émergence de la demande de pétrole, les compagnies pétrolières pourraient recommencer à planifier des projets. En outre, les projets qui devaient être sanctionnés en 2020 seront probablement poursuivis dans les années à venir, ce qui stimulera également le secteur sous-marin. En outre, le secteur sous-marin peut certainement bénéficier du marché émergent dans le cadre de la transition énergétique : les fournisseurs peuvent offrir des services pour soutenir les infrastructures d'hydrogène bleu et vert, le stockage de l'énergie ou la capture et le stockage du carbone. En Europe, par exemple, les investissements dans l'éolien offshore dépasseront les investissements dans l'O&G offshore dès 2022.

 

 

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Newsletter Maritime & Offshore SUBSEA - Septembre 2020